29-32泊位加水管道增压泵房、PSA主管道增压泵房试运行供水增压效果显著

经过半个月的试运行跟踪,29-32泊位加水管道增压泵房、PSA主管道增压泵房整体运行情况良好,区域供水压力得到明显改善,码头公司、海关办公楼和船舶生产生活供水需要得到保障。

连云港区给水水源来自市政给水管网,其中大港路主管道承担港区80%以上的用水量。由于大港路主管道东西跨度达13余公里,沿线分布各港区分支管道,整个管网面积较大,而主管道、主要用水的分支管道均无增压泵房,所有供水压力均来自有限的市政水源,因此,至主管道末端和各用水单位内部水压随距离延长呈下降趋势,进而导致区域内、码头前沿生产生活用水压力不足,大型船舶加水困难。为满足港区多重用水需求外服公司自2019年来,多次走访周边港口,学习借鉴经验做法,通过市场调研考察,编制了《码头(船舶)供水管道增压技术改造方案》,旨在通过采用无负压给水设备为供水管道增压,提升港区供水能力。在集团职能部门的协调帮助下,结合港区日常水压情况的统计分析,增压泵房建设选址在生产生活用水需求迫切的29-32泊位和PSA码头。泵房安装已于今年11月完成,12月初投入试运行。经测试,水压已由原来的不足0.2MPa,提升至0.37-0.4MPa,有效缓解了区域内生产生活用水紧张局面,推动提升了港区供水保障能力码头对船服务功能得以进一步发挥,连云港口岸服务质量与声誉得以进一步提升。


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